Sprzedaż nowych samochodów w Europie wzrosła o 1,1% rok do roku we wrześniu: ACEA

1

Rejestracje samochodów w Europie nieznacznie wzrosły we wrześniu, pierwszy wzrost w tym roku, pokazały dane branżowe w piątek, sugerujące ożywienie w sektorze motoryzacyjnym na niektórych rynkach europejskich, na których infekcje koronawirusem były niższe.

We wrześniu liczba rejestracji nowych samochodów wzrosła o 1,1% rok do roku do 1,3 miliona pojazdów w Unii Europejskiej,

Wielkiej Brytanii i krajów Europejskiego Stowarzyszenia Wolnego Handlu (EFTA), pokazują statystyki Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (ACEA).

Pięć największych rynków w Europie odnotowało jednak mieszane wyniki. Dane pokazały, że Hiszpania, Wielka Brytania i Francja odnotowały straty, podczas gdy rejestracje wzrosły we Włoszech i Niemczech.

Sprzedaż Grupy Volkswagen i Renault wzrosła odpowiednio o 14,1% i 8,1% we wrześniu, podczas gdy Grupa PSA odnotowała spadek o 14,1%.

Producenci luksusowych samochodów odnotowali we wrześniu straty, sprzedaż BMW spadła o 11,9%, a rywal Daimler odnotował spadek o 7,7%.

W pierwszych dziewięciu miesiącach roku sprzedaż spadła o 29,3%, ponieważ blokada koronawirusa zmusiła producentów samochodów do zamknięcia salonów w całej Europie.

Funkcje i role

Amortyzator montowany jest pomiędzy karoserią a oponą wraz ze sprężyną. Sprężystość amortyzuje wstrząsy od nawierzchni jezdni, jednakże powoduje drgania pojazdu ze względu na swoją sprężystość. Część służąca do tłumienia wstrząsów nazywana jest „amortyzatorem”, a siła oporu lepkości nazywana jest „siłą tłumiącą”.
Amortyzatory to krytyczny produkt, który decyduje o charakterze samochodu, nie tylko poprzez poprawę jakości jazdy, ale także poprzez działanie kontrolujące charakter i stabilność pojazdu.


Czas postu: październik-20-2020