Wahacz przedni Tangrui Oem do Porsche-Z5140

Krótki opis:


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Czym są ramiona kontrolne?

Wahacze, czasami nazywane „ramionami A”, są rdzeniem przedniego układu zawieszenia.Mówiąc prościej, wahacze to ogniwo łączące przednie koła z samochodem.Jeden koniec łączy się z zespołem koła, a drugi koniec łączy się z ramą Twojego samochodu.

Górny wahacz łączy się z najwyższym obszarem przedniego koła, a dolny wahacz łączy się z najniższym obszarem przedniego koła, przy czym oba ramiona są następnie mocowane do ramy samochodu.Jeśli masz niezależne tylne zawieszenie, konstrukcja jest podobna.

Mówiąc prościej, wahacze to ogniwo łączące przednie koła z samochodem.

Jakie są rodzaje zawieszeń wahaczy?

Najczęstsze rodzaje zawieszeń wahaczy to:

  • Zawieszenie typu wahacza
  • Zawieszenie typu amortyzatora

Konstrukcje typu Strut mają dolne ramię sterujące, ale nie mają górnego ramienia sterującego.W konstrukcjach z rozpórką rozpórka staje się górnym ramieniem sterującym i czasami jest połączona bezpośrednio z wrzecionem lub dolnym ramieniem sterującym.

Jak działają ramiona kontrolne?

6

1.Każdy wahacz połączony jest z ramą pojazdu za pomocą dwóch tulei wahacza.Te tuleje pozwalają wahaczom poruszać się w górę iw dół.

2. Przeciwległy koniec wahacza jest przymocowany do stalowego trzpienia.Wrzeciono jest tym, do czego przykręcone jest przednie koło.W pojazdach bez amortyzatorów trzpień jest przymocowany do górnego i dolnego wahacza za pomocą przegubu kulowego.Przegub kulowy to stalowa kula zamknięta w stalowym gnieździe, która umożliwia obracanie się trzpienia i przedniego koła w lewo i prawo oraz umożliwia poruszanie się kół w górę iw dół wzdłuż nawierzchni drogi.

3. Pomiędzy wahaczem a ramą pojazdu, umieszczona w gnieździe sprężyny, znajduje się ciężka stalowa sprężyna śrubowa, która podtrzymuje ciężar pojazdu i zapewnia amortyzację przed uderzeniami.

4. Aby połączyć dwa przeciwne ruchy na każdym końcu wahacza, ramiona są związane po stronie ramy, aby obracać się w górę iw dół na tulejach wahacza.Na przeciwległym końcu wahacz jest połączony z wrzecionem i przednim kołem za pomocą górnych i dolnych przegubów kulowych.Sprężyna śrubowa utrzymuje ciężar samochodu i amortyzuje wstrząsy nawierzchni drogowej.

Aby połączyć dwa przeciwne ruchy na każdym końcu wahacza, ramiona są wiązane po stronie ramy, aby obracać się w górę iw dół na tulejach wahacza.Na przeciwległym końcu wahacz jest połączony z wrzecionem i przednim kołem za pomocą górnych i dolnych przegubów kulowych.Sprężyna śrubowa utrzymuje ciężar samochodu i amortyzuje wstrząsy nawierzchni drogowej.

Aby zapewnić idealne dopasowanie wahaczy, tulei i przegubów kulowych, niektóre wahacze mają regulowane punkty mocowania na ramie.W razie potrzeby mechanik może wyrównać przód i utrzymać samochód prosto w dół drogi.

Aplikacja :

1
Parametr Zawartość
Rodzaj

Przedni lewy dolny wahacz PORSCHE PANAMERA

Przedni prawy dolny wahacz PORSCHE PANAMER

Przedni lewy górny wahacz lewy i prawy PORSCHE PANAMERA

Nr OEM

97034105304

97034105404

97034105103

Rozmiar Standard OEM
Materiał --- Staliwo --- Odlew aluminiowy --- Odlew miedziany --- Żeliwo sferoidalne
Kolor Srebro
Marka Dla PORSCHE PANAMERA
Gwarancja 3 lata/50,000 km
Certyfikat IS016949/IATF16949

  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas